ООО ЛомМетТорг
⇓ За это мы платим деньги

Fe
Чёрный металл
Кабель
Отходы кабеля
Al
Алюминий
Cu
Медь
Pb
Свинец
Lt
Латунь
Нержавейка
Нержавеющая сталь
АКБ
Аккумуляторы
Ni
Никель- содержащие
Ti
Титан
Mo
Молибден
W
Вольфрам
ВК,ТК
Твердосплав
Р18/Р6М5
Быстрорез
Zn
Цинк
Sn
Олово
ПОС
Припои
Б83/Б16
Бабиты
Bi
Висмут
Sb
Сурьма
Co
Кобальт
Cr
Хром
Nb
Ниобий
Zn
Цирконий
V
Ванадий

Новости рынка металлов
с сайта metaltorg.ru

На "Амурстали" и в ГК "Торекс" прошли обыски и изъятие ряда документов

                На заводе "Амурсталь" в г. Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края прошли "следственные действия" прошли на заводе сообщил РИА Новости представитель завода.         Ранее источник в правоохранительных органах региона сообщил РИА Новости, что в группе компаний "Торэкс" ( OOO "Торэкс-Хабаровск" ) проходят "следственные действия", не уточнив при этом причины обысков."       Заместитель гендиректора по безопасности ООО «Торэкс-Хабаровск» Дмитрий Козлов прокомментировал информацию об обысках на комсомольском металлургическом заводе «Амурсталь», принадлежащем компании.        «Семнадцатого ноября на заводе "Амурсталь" действительно были сотрудники правоохранительных органов. Они запросили некоторые документы, мы их им предоставили. Отметим, что все требуемые документы имелись в налоговой инспекции при сдаче отчетности. Руководство и сотрудники завода находятся на местах и исполняют свои обязанности», – рассказал Дмитрий Козлов.        Силовики побеседовали также с министром промышленности Хабаровского края и провели мероприятия в нескольких министерствах, сообщает РИА «Восток-Медиа».        Местные источники сообщают, что оперативно-розыскные мероприятия прошли на многих объектах, связанных с компанией «Торэкс», среди которых есть известные хабаровские компании «Сталком», «Дальпромснаб» и ещё порядка 20 скупщиков металлолома. Кроме того, силовики изъяли бухгалтерские документы на заводе «Амурсталь» в городе Комсомольске-на-Амуре.

Госдуме предложен законопроект об ограничении приема металлолома 

              Новый законопроект по органичению оборота металлолома внесла в Госдуму внесла Ивановская областная дума.       Регионам предлагают дать право определять перечень изделий из цветных и черных металлов, которые физлица смогут сдавать как металлолом, а компании и индивидуальные предприниматели смогут работать с ломом только, если имеются документы, подтверждающие их право собственности на указанные лом и отходы.       В пояснительной записке к документу говорится, что во время принятия закона "Об отходах производства и потребления", в которой инициированы поправки, и в первые годы его действия "отсутствовала необходимость ограничения перечнем разрешенных к приему лома и отходов черных металлов. Многочисленные свалки и пустыри позволяли гражданам законным путем добывать лом и отходы черных металлов. За время действия Федерального закона в пункты приема металлолома сданы лом и отходы черных металлов, никому не принадлежащие, находившиеся в свободном доступе".       Но сейчас эти запасы иссякли, подчеркивают авторы документа. В результате граждане совершают кражи лома и отходов черных металлов у собственников, в основном из СНТ и ДНСТ, "членами которых являются в большей своей части малообеспеченные люди, пенсионеры. Для получения лома и отходов черных металлов поджигаются садовые домики, разбираются заборы, выносится все железо, в том числе весь садовый инвентарь. Происходят хищения из жилых домов деревень, где люди проживают сезонно или население которых малочисленно".

"Тагмет" улучшил финансовые показатели за 3й квартал

       Выручка ПАО “Таганрогский металлургический завод” («Тагмет», входит в группу ТМК) по итогам III квартала текущего года осталась на уровне аналогичного периода прошлого года и составила 32,67 млрд рублей (рост 1,5%), убыток завода сократился  до 519,4 млн рублей (годом ранее он составлял 1,7 млрд).       Об этом есть информация в ежеквартальном отчете общества.       Напомним, что в сентябрьском интервью «Городу N» управляющий директор «Тагмета» Сергей Билан пояснял, что убыточность завода связана с многолетней программой модернизации: «Пока мы больше вкладываем, чем зарабатываем» В то же время он отмечал, что благодаря модернизации увеличивается производительность предприятия и уменьшается убыток. По итогам 2019 года предприятие планирует нарастить объемы производства, особенно в высокотехнологическом сегменте и улучшить  финансовые результаты.       Объем долгосрочных заемных средств «Тагмета» за 9 месяцев не изменился и составляет 2,14 млрд рублей, объем краткосрочных обязательств сократился на 25%, до 2 млрд рублей.

ММК в октябре значительно сократил ж/д завоз металлолома

         В октябре, согласно ж/д статистике, прямые поступления черного лома  на Магнитогорский металлургический комбинат (ММК, Магнитка)  составили 208,1 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок сократились на 24,2%, а в  годовом исчислении - на 26,6%.        В целом за 10 месяцев объемы поставок лома достигли 1,52 млн тонн, что на 7,7% ниже уровня 2018 года.        Отметим,что это самый низкие объемы ж/д завоза металлолома за данный период за последние 4 года. Добавим также, что начиная с 2012 года, это предприятие по объемам ж/д завоза металлолома остается лидером в отрасли.

В этом году ж/д отгрузки продукции НЛМК-Калуга самые низкие за последние годы

            В октябре ж/д отгрузки стального проката  НЛМК-Калуга (с. Ворсино, Калужская обл.) российским потребителям и на экспорт составили  49,1 тыс. тонн. По отношению к сентябрю объемы отгрузок выросли на 20%, а в годовом исчислении -  упали на 54%.        В целом за период с января по октябрь объемы отгрузок достигли 687,8 тыс. тонн, что на 28,4% ниже уровня 2018 года. Добавим, что это самый низкий уровень отгрузок за данный период за последние 7 лет, а объемы отгрузок за месяц превышали аналогичные показатели прошлого года только в январе и июне.        В этом году отгрузки российским потребителям составили 424,6 тыс. тонн(+6,5%), а поставки на экспорт -263,2 тыс. тонн(-53,2%).

В октябре снова выросли  ж/д отгрузки продукции НЛМК-Урал российским потребителям

          В октябре ж/д отгрузки стального проката  НЛМК-Урал (г. Нижние Серги, Свердловская обл.)  российским потребителям и на экспорт составили  98,9 тыс. тонн. По отношению к сентябрю объемы отгрузок выросли на 3,9%, а в годовом исчислении - сократились на 19,2%.        Отметим, что в этом году отгрузки за месяц потребителям России в основном (за исключением марта) не уступают аналогичным показателям прошлого года. Экспортные ж/д поставки, наоборот, систематически и значительно отстают от прошлогодних показателей.        В целом за период с января по октябрь объемы отгрузок достигли 1,02 млн тонн, что на 10,2% ниже уровня 2018 года. Добавим, что это самый низкий уровень отгрузок за данный период за последние 3 года. В этом году отгрузки российским потребителям составили 845,7 тыс. тонн(+7,3%), а поставки на экспорт -175 тыс. тонн(-49,8%).

Цены титановой губки сохраняют стабильность

       Китайским ценам на титановую губку удаётся сохранять стабильность при достаточно высокой загрузке производственных мощностей. По оценке на конец пятницы 15 ноября преобладающие цены на 99,7%-ную губку без изменений варьируются в пределах 79000-81000 юаней ($11276-11562) за тонну ex-works. Промышленный спрос относительно стабилен, поэтому в течение наступившей недели можно ожидать сохранения указанных цен.       Производитель из центрального Китая с прошлой недели держит котировку на 99,7%-ную губку на уровне 84000 юаней ($11900) за тонну ex-works, допуская в случае выгодного заказа встречное предложение сразу на 3000 юаней за тонну ниже. Текущих сделок по указанной цене пока нет, но в начале прошлой недели завершилось оформление сделки на 200 тонн материала по 81000 юаней ($11562) за тонну ex-works, сообщил производитель, добавив, что цены на сырьё (46%-ный ильменит) в условиях устойчивого спроса повысились до 1340 юаней ($191) за тонну. Этот участник рынка полагает, что в ближней перспективе цены на губку будут устойчивы. При мощностях производства до 16000 тонн в год текущие объёмы (в среднем 1300 тонн в месяц) выглядят приемлемыми, т.к. в запас не идёт практически ничего.       Производитель с юго-запада Китая с прошлой недели держит неизменную котировку 81000 юаней ($11562) за тонн без всякого торга или скидок, несмотря на отсутствие сделок. Он уточнил, что в начале прошлой недели продал 100 тонн материала по указанной цене, но после этого признаков заключения сделок не было. В целом с небольшими локальными флуктуациями промышленный спрос относительно сильный, и с августа производитель продавал материал по указанной цене. При мощностях до 12000 тонн в год текущее производство (в октябре и планируемое в ноябре) ожидаемо меньше, 900 тонн в месяц, но без образования запасов. Этот участник рынка так же ожидает стабильных цен китайского рынка губки как минимум до конца начавшейся рабочей недели.

Норникель хотел бы сокращения выплачиваемых дивидендов?

              "Норникель" на время пика инвестиций, который придется на 2022-2025 годы, может постепенно сократить дивидендные выплаты для удержания долговой нагрузки и кредитных рейтингов. Это следует из презентации компании ко дню инвестора.        При этом в 2026-2030 годах, когда инвестиции начнут снижаться к уровню ниже $2 млрд, дивидендные выплаты снова возрастут.        "Активная фаза реализации крупных инвестиционных проектов потребует перебалансировки распределения капитала компании. Поскольку поддержание консервативного баланса и кредитного рейтинга инвестиционного уровня остается приоритетом для руководства, компания считает, что дивиденды должны быть умеренными в 2023-2025 годах. После того, как новые проекты вступят в фазу генерирования денежных средств после 2025 года, дивиденды должны восстановиться, при этом цель состоит в том, чтобы поддерживать прибыль ведущих акционеров отрасли в течение 10-летнего цикла", - поясняется в сообщении компании.        Норникель пока не обсуждал с "Русалом" (владеет 27,8% акций ГМК) новое акционерное соглашение, сообщил вице-президент, руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами компании Сергей Дубовицкий.        "Насколько нам известно, обсуждений не было. Мы предполагаем, что какие-то переговоры будут проведены до даты истечения [акционерного соглашения, действующего до 2023 года]. Это касается основного акционерного соглашения. А по поводу программы капвложений - мы общались с советом директоров по вопросу обновленного стратегического видения", - сказал он.        Топ-менеджер также добавил, что предложенные в ходе дня инвестора планы, в том числе по поводу роста капитальных вложений, являются видением менеджмента компании.

Модернизация  Белорецкого МК получит финансовую поддержку ФРП

             Проект модернизации сталепроволочно-канатного производства на Белорецком металлургическом комбинате обсудили на правительственном совещании «Инвестчас».       Объем инвестиций составит полтора миллиарда рублей, половина из которых получены в качестве заёма от Фонда развития промышленности. Реализация проекта, запланированная до 2023 года, позволит снизит негативное воздействие завода на экологию. Так, сброс сточных вод в реку Белую и Белорецкий пруд сократится на 25 процентов.       Глава республики Радий Хабиров поручил до 10 декабря подписать инвестсоглашение для получения предприятием льгот.

Росстат: октябрьский выпуск стального проката в РФ вырос на 1%

       Согласно данным Федеральной службы государственной статистики (Росстат) по итогам 10 месяцев года отечественные металлургические предприятия произвели 49 млн. тонн нелегированной стали (в слитках или в прочих первичных формах) и полуфабрикатов из неё. Снижение объёмов в годовом соотношении — 1%. За октябрь показатели сократились к предыдущему месяцу на 3,4%, по сравнению с октябрём 2018 года — на 1%.       Производство готового проката в течение января-октября 2019 года составило 51,2 млн. тонн — на 0,3% меньше в годовом соотношении. В октябре объёмы выросли на 3,3% по сравнению с сентябрём и на 1% год к году.       Производство стальных труб, пустотелых профилей и фитингов выросло за 10 месяцев на 3,4% до 10,4 млн. тонн. За октябрь показатели улучшились в годовом сопоставлении на 5,8%, но к предыдущему месяцу сократились на 3,5%.               

За 10 месяцев выросли ж/д отгрузки стальной продукции Группы АЭМЗ/МЗ Балаково российским потребителям

       В октябре ж/д отгрузки стальной продукции  Группой АЭМЗ/МЗ Балаково составили  94,1 тыс. тонн.  По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли вдвое, а в  годовом исчислении -  на 21%.        В целом за I0 месяцев  объемы отгрузок составили 745,6 тыс. тонн, что на 2,8% ниже уровня прошлого года. Добавим, что 97% отгрузок приходится на Металлургический завод Балаково (перешедший в состав Абинского электрометаллургического завода в первой половине текущего года). При этом объемы отгрузок  продукции выросли за год на 2,3%. Доля АЭМЗ - 3% (-61,4%). В этом году отгрузки российским потребителям составили 681,4 тыс. тонн(+2,1%), а на экспорт - 64,2 тыс. тонн (-35,7%).        Напомним, что в свою очередь АЭМЗ находится в составе группы компаний "Новоросметалл." Однако прямых отгрузок по сети РЖД от ООО "Новоросметалл" не осуществляется

В октябре снова выросли отгрузки продукции "Амурстали"

          В октябре ж/д отгрузки стальной продукции завода "Амурсталь" (управляется ООО "ТОРЭКС-Хабаровск" ) российским потребителям и на экспорт составили  93,9 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок выросли на 14,9%, а в годовом исчислении поставки - на 69,4%.Добавим, что в этом году отгрузки продукции за месяц заметно превышали аналогичные показатели прошлого года.        В целом за январь-октябрь объемы отгрузок составили 766,5 тыс. тонн, что на 65,5% выше уровня прошлого года.        В этом году отгрузки осуществлялись только  российским потребителям.

Растут поставки в РФ украинской стальной продукции

       В январе-сентябре, согласно таможенной статистике, импорт в РФ из Украины стальной продукции составил 2,05 млн тонн. По сравнению с уровнем прошлого года объемы поставок выросли на 17,8%.       Это всего на 10% меньше соответствующего  итогового показателя прошлого года и в среднем на 18% выше аналогичных показателей 2015-2017 годов.        В этом году основу импорта (примерно по 42% ) составляет плоский стальной прокат. По сравнению с прошлым годом поставки этой продукции выросли на 47%.        Доля поставок сортового и фасонного составляет 40,5%. При этом объемы импорта сократились на 12%. В 2,6 раза выросли поставки нелегированных полуфабрикатов, а доля этой продукции приблизилась к 16%.

Турецкий экспорт стали в ЕС и США ограничен торговыми барьерами

              Как сообщает Yieh.com, компания Colakoglu, ведущий турецкий производитель стали, заявил, что квоты на сталь в ЕС и  тарифы по разделу 232 в США сократили экспорт стали с турецких заводов в эти страны наполовину в этом году.       За последние несколько лет 50% турецкого экспорта стали приходилось в ЕС, в то время как экспорт в США составлял около 15% всего турецкого экспорта стали.       Турецкий экспорт стали в ЕС в 2018 году достиг 8 млн. тонн, но из-за ограничений по квоте эта цифра может составить 5 млн. тонн в этом году.                  Мировые цены на сталь упали до уровня ниже $15 млрд. в этом году по сравнению с тем же периодом прошлого года. К 2020 году продажи стали в Турции по-прежнему будут зависеть от глобальных торговых барьеров.

China Steel осторожно оптимистична по поводу стального спроса в 2020 году

              Как сообщает Yieh.com, тайваньская компания China Steel Corp. (CSC)  рассказала об осторожно оптимистичных перспективах своего бизнеса в следующем году на конференции инвесторов в Тайрэе.       Из-за вялого рыночного спроса, CSC стала свидетелем ежегодного снижения совокупной чистой прибыли на 49,27% до NT$ 9,337 млрд.  за первые девять месяцев этого года, которое сократилось почти на полугодие.       Ожидалось, что спрос в этом квартале останется на прежнем уровне, но сталелитейная промышленность демонстрирует первые признаки восстановления. Американские производители стали с конца октября удвоили цены, увеличившись примерно на $ 88 за тонну.       Согласно отчету Всемирной ассоциации производителей стали (WSA), мировое потребление стали в 2020 году оценивалось в 1,7%, и ориентировано на развивающиеся рынки, такие как Юго-Восточная Азия и Индия.

Провинция Hebei сократила 15 млн тонн стальных мощностей с января по октябрь

              Как сообщает Yieh.com, согласно отчету от 19 ноября, с января по октябрь этого года провинция Hebei сократила свои мощности по производству стали примерно на 15 млн. тонн.       В провинции Hebei правительство наградит города, благоприятные для окружающей среды, а также накажет тех, кто не смог достичь поставленных целей по улучшению качества воздуха в 2018 году.       В последние годы провинция Hebei успешно улучшила качество воздуха благодаря политике сокращения производства стали.

США: недельное производство стали упало на 1,4% к прошлому году

              Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI),американское производство стали за неделю, окончанием на 16 ноября 2019 г., составило 1,876,000 тонн, а производственные мощности использовались на  81.1%. Производство стали в США за соответствующую неделю прошлого года было на уровне 1,903,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей составлял 81.2%.       Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали снижение на 1.4% к прошлому году и рост на 0.8% к предыдущей неделе (1,862,000 тонн,80.5%).

Tata Steel Europe трансформируется в производителя стали с высокой добавочной стоимостью

              Как сообщает агентство Platts, компания Tata Steel Europe планирует сделать особый рывок в упаковочной, автомобильной и машиностроительной продукции, поскольку она поднимает свой статус производителя продукции с более высокой стоимостью в стремлении улучшить свои финансовые показатели.       Это будет включать в себя все дифференцированные продукты ", включая упаковочные продукты, такие как Protact, наши высокопрочные и сверхпрочные автомобильные стали, наши автомобильные стали Magizinc, а также высокопрочные износостойкие стали для машиностроительного сектора", - заявил представитель Tata Steel Europe 20 ноября.       Этот шаг является частью программы реструктуризации и повышения эффективности, объявленной компанией, одним из основных европейских производителей плоского проката, в конце понедельника, «чтобы обеспечить процветание бизнеса, несмотря на серьезные препятствия на рынке, которые привели к резкому снижению прибыльности».       Компания стремится оптимизировать производственные процессы, поддерживаемые применением больших данных и передовой аналитикой, и улучшить ориентацию на клиентов.       Как известно, 6 ноября генеральный директор Tata Steel Group Т.В. Нарендран заявил журналистам в Индии, что «мы не разочаровались в Европе», несмотря на спад на рынке. «Наша работа в Европе ускоряется. Нам нужно работать как можно быстрее, чтобы получить положительный денежный доход. ... У нас много работы в Европе. Мы не закончим ее через шесть месяцев. "       Ранее  Tata Steel анонсировала сокращение 3 000 рабочих мест.

MEPS: европейские стальные цены приближаются ко «дну» текушего цикла

              Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd, в ноябре закупочная деятельность, стоимость перепродажи и настроения остаются слабыми на европейском рынке полосового проката. Медленный экономический рост, глобальные торговые конфликты и политические трудности усилили пессимизм. Отсутствие заказов, в частности, из автомобильного сектора, продолжает оказывать существенное негативное влияние на общий спрос. Базовые цены находятся под давлением вниз, а сроки доставки на внутреннем рынке короткие, что позволяет клиентам либо откладывать принятие решения о покупке, либо покупать только небольшие количества.       Более того, цены на предложения от поставщиков из третьих стран начали расти. На данный момент Ilva не принимает новые заказы из-за отказа ArcelorMittal от сделки с правительством Италии по приобретению компании. Если такая ситуация сохранится, это должно помочь в сокращении поставок по всей Европе, добавив к уже существующим сокращениям мощностей у других производителей стали. Более того, ряд покупателей считают, что цены достигают дна для этого цикла. Следовательно, степень пополнения запасов может начаться после продолжительной фазы сокращения запасов.       Немецкий рынок для стального проката тихий и бизнес активность слабая, а базовые цены продолжают падать. У металлургов нет заказов из-за значительного снижения активности в автомобильной промышленности. Производители продолжают предлагать скидки, чтобы попытаться увеличить продажи и конкурировать с импортом. Запасы сервисных центров постепенно сокращаются, но остаются в избытке по сравнению с сегодняшним низким спросом.       Активность конечных пользователей во Франции, как правило, остается довольно хорошей, за исключением замедления в автомобильном секторе. Спрос со стороны остальных отраслей разумный. Тем не менее, клиенты знают, что они могут получить хорошие скидки с быстрой доставкой. Цены продолжали снижаться в ноябре, но сейчас наблюдается некоторая стабилизация.       В Италии комбинаты пытаются поднять цены на полосовой прокат, ссылаясь на недавнюю проблему с собственностью на Ilva, которая, как ожидается, приведет к гораздо более узкому предложению. На данный момент доступность  материалов достаточная. Спрос остается очень слабым, поскольку производители все еще готовы снизить свои предложения для обеспечения заказов. Сроки доставки остаются относительно короткими. Давление со стороны импорта из третьих стран в последнее время ослабло.       В Великобритании многие сервисные центры сообщают об отсутствии спроса. Те, кто поставляет автомобильный сектор, пострадали больше всего. Кредитные страховщики проявляют осторожность из-за недавних банкротств нескольких крупных дистрибьюторов. Следовательно, кредитные лимиты ужесточены. Тем не менее, ряд акционеров сообщают о хорошем бизнесе в сентябре / октябре, с точки зрения объемов и маржи. Тем не менее, цены на заводах довольно быстро снижаются для поставок в январе 2020 года. Импорт особенно привлекателен, поскольку фунт стерлинг укрепился. Материал доступен из Индии, Бразилии, Южной Кореи и Турции.       В Бельгии спрос на сталь остается слабым. Уровень запасов высокий. Конечные пользователи покупают только для своих краткосрочных потребностей.       В Испании сохраняется негативная тенденция стальных цен. Покупатели продолжают покупать только для удовлетворения своих неотложных потребностей, хотя многие считают, что стоимость продаж достигла дна для этого цикла. Спрос со стороны автомобильного сектора, вероятно, продолжит падать в 2020 году, хотя падение будет гораздо менее значительным, чем в последнее время.

Цветные металлы опасаются, что сделка между США и КНР снова под угрозой?

             В среду, 20 ноября, стоимость трехмесячного контракта на никель продолжила снижение на Лондонской бирже металлов, обновив июльский минимум и финишировав на отметке $14360 за т. В ходе дня котировки металла вышли на уровень $14695 за т. Оборот никеля составил 6641 лотов – самое низкое значение с 7 ноября.       Хотя ряд аналитиков считают, что ценовой откат является коррекцией, после того как озабоченность поставками никеля из Индонезии вызвала скачок цены выше отметки $18000 за т в сентябре, ситуация со спредами котировок контрактов с разными сроками поставки удерживает участников рынка от участия в никелевом бизнесе. Вместе с тем постоянный приток никеля на склады биржи смягчил разницу форвардных котировок. Запасы никеля на LME находятся, однако, вблизи 10-летних минимумов – около 44 тыс. т, хотя с начала месяца выросли на 43%.       «Никель потерял в ноябре 14% цены, а относительно сентябрьского 5-летнего максимума он подешевел более чем на 20%. Так что рынок никеля стал «медвежьим», если пользоваться финансовым жаргоном, - говорит аналитик Commerzbank Research Даниэль Бризман. – Ценовой откат смягчен признаками улучшения ситуации с предложением. Многие рыночные аналитики ожидают заметного сокращения дефицита металла в следующем году, поскольку прогнозируется очередной резкий скачок производства никеля».       Котировки цены алюминия выросли незначительно на момент завершения торгов, несмотря на приток 13725 т металла на склады, вследствие чего его запасы выросли более чем до 230 тыс. т. Алюминий финишировал на бирже на отметке $1741 за т.       Трехмесячный контракт на цинк продолжил дешеветь, завершив торги на отметке $2313 за т (-1,2%).       На утренних торгах в Шанхае 21 ноября цветные металлы демонстрировали смешанную динамику на фоне роста сомнений в скором заключении сделки между США и Китаем. Кроме того, на настроения на рынке повлияло прохождение в Сенате Конгресса США закона о ежегодном уточнении того, признавать ли за Гонконгом специальный административный статус. Китай резко отреагировал на данный закон, пригрозив «сильными мерами противодействия», если США его примут. Его подписание Трампом, как ожидается, может «пустить под откос» американо-китайские торговые переговоры. «Поддержка Конгрессом данного билля вызвала рост озабоченности китайским возмездием, что может осложнить заключение торговой сделки между США и КНР», - рассуждает аналитик ANZ Research Хейден Даймз.       Контракт на цинк с поставкой в январе подешевел в Шанхае на 360 юаней (2%), до 17980 юаней ($2556) за т на фоне роста предложения металла. «Китайское производство рафинированного цинка увеличилось в октябре на 8,3%, а по итогам января-октября – на 9,4%, - отмечает аналитик Джеймз Мур. - Рост производства цинка слабо отразился на видимых запасах металла – на складах ShFE они составили по состоянию на 15 ноября 57121 т по сравнению с 81077 т в начале июля. Однако сообщается, что запасы перекочевывают на внебиржевые склады, что заставляет думать, что реальное потребление металла может быть несколько ниже заявленного прироста на 1,3% в январе-сентябре, согласно выкладкам International Lead & Zinc Study Group».       Январский контракт на свинец также подешевел – на 205 юаней (1,3%), до 15450 юаней за т.       Котировки цены меди снизились на 10 юаней, до 47040 юаней за т. Олово подорожало на торгах на 1,1%, до 136470 юаней за т. Алюминий январской поставки подорожал на 70 юаней (0,5%), до 13850 юаней за т. Никель с поставкой в феврале совершил подъем на 60 юаней, до 113,560 тыс. юаней за т.       Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:18 моск.вр. 21.11.19 г.:       на LME (cash): алюминий – $1755,5 за т, медь – $5838 за т, свинец – $1972,5 за т, никель – $14332 за т, олово – $16260 за т, цинк – $2341,5 за т;       на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1745,5 за т, медь – $5858 за т, свинец – $1983 за т, никель – $14375 за т, олово – $16285 за т, цинк – $2316 за т;       на ShFE (поставка декабрь 2019 г.): алюминий – $1983 за т, медь – $6685 за т, свинец – $2237,5 за т, никель – $16411 за т, олово – $20019,5 за т, цинк – $2582 за т (включая 17% НДС);       на ShFE (поставка февраль 2020 г.): алюминий – $1963,5 за т, медь – $6700,5 за т, свинец – $2198 за т, никель – $16202 за т, олово – $19695,5 за т, цинк – $2563,5 за т (включая 17% НДС);       на NYMEX (поставка ноябрь 2019 г.): медь – $5842 за т;       на NYMEX (поставка февраль 2020 г.): медь – $5843,5 за т.       

Бразилия продлила пошлины на толстолистовую сталь из 4-х стран  

              Как сообщает Yieh.com, министерство промышленности Бразилии объявило о продлении антидемпинговых пошлин на толстый лист из углеродистой стали из Китая,ЮАР, Украины и Южной Кореи толщиной 4,75 мм и шириной более 600 мм еще на пять лет со 2 октября.              Ставка пошлины для Китая была установлена на уровне $211,56 за тонну, для Украины - $52,02 за тонну, для Южной Африки - $166,63 за тонну, а для Южной Кореи - $135,84 за тонну.              Однако Специальный секретариат Бразилии по внешней торговле объявил, что он приостановил тарифы для южноафриканских поставщиков с октября 2019 года, т.к.министерство сомневалось смогут ли экспортеры ЮАР продолжать поставки.              Тариф был впервые введен в 2013 году на основе заявки, поданной местной бразильской сталелитейной компанией Usiminas

Железорудные фьючерсы в Китае растут несмотря на торговый конфликт США-Китай  

              Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Китае восстановились после ранних потерь в четверг, на фоне неопределенности относительно того, смогут ли Пекин и Вашингтон заключить торговую сделку «первого этапа» в этом году.       Агентство Reuters со ссылкой на экспертов по торговле и людей, близких к Белому дому, сообщило, что завершение торговой сделки «первого этапа» может наступить в следующем году, в то время как Bloomberg цитирует вице-премьера Китая Лю Хэ, который сказал, что он «смущен» требованиями США, но был уверен, что соглашение может быть достигнуто.       Новый скандал между двумя странами по поводу законодательства США о Гонконге также омрачил перспективы сделки.       Наиболее активно торгуемые фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже, с поставкой в ​​январе 2020 года, потеряли 0,1% в утренних торгах, прежде чем развернуться, закрывшись на 0,7% выше при 641,50 юаня ($ 91,16) за тонну.       Цены на спотовую железную руду с Fe 62% для доставки в Китай выросли за шестую сессию до $86,5 за тонну в среду.       Стальные фьючерсы по арматуре в Шанхае упали на 1.1% до 3,619 юаней за тонну.Контракты на г/е прокат упали на 1.1% до 3,496 юаней за тонну.       Фьючерсы на нержавеющую сталь в Шанхае упали на 0.3% до 14,375 юаней за тонну.

Японское производство стали в октябре снижалось 4-й месяц подряд  

              Как сообщает агентство Reuters, производство стали в Японии сократилось на 4,9% в октябре по сравнению с годом ранее, отмечая четвертое падение подряд ежемесячно, поскольку некоторые заводы оставались закрытыми после тайфунов и пожаров, сообщила в четверг Японская федерация железа и стали (JISF).       Производство сырой стали, которое не скорректировано с учетом сезонных колебаний, сократилось до 8,16 млн. тонн в октябре по сравнению с годом ранее, хотя с сентября оно выросло на 1,5%.       Крупнейший производитель стали в Японии, Nippon Steel Corp., заявил в прошлом месяце, что один из двух сталеплавильных заводов на металлургическом заводе Kimitsu возле Токио будет закрыт до конца декабря для ремонта после аварии. Еще один завод в дочерней компании Nippon Steel в Хиросиме, Kure Works, также приостановил работу, так как пожар повредил операционную в конце августа.       Японские производители стали сократили свои годовые прогнозы прибыли в начале этого месяца, так как падение цен на сталь в Азии подорвало их экспортную маржу, в то время как снижение спроса на автомобили за рубежом и падение использования машинного оборудования внутри страны вынудили их сократить производство.       Они также страдают от падения мировой экономики, вызванного обострением торгового спора междуСША и Китаем и растущими ценами на сырье.

Германия оштрафовала  BMW, Daimler, Volkswagen за стальной сговор  

             Как сообщает агентство Reuters, в четверг 21 ноября руководство антикартельного офиса Германии заявило, что оштрафуют трех крупнейших автопроизводителей страны - BMW, Volkswagen и Daimler - на общую сумму €100 млн. за формирование картеля для покупки стали.       С 2004 по 2013 годы автопроизводители регулярно встречались со сталелитейными компаниями и другими компаниями в цепочке поставок, чтобы обсудить единые доплаты при покупке стали. Как считает комиссия, незаконные цены, в результате картеля, были оплачены как минимум до 2016 года.       Автопроизводители согласились со штрафами. BMW  заплатит штраф в размере €28 млн., Daimler - €23,5 млн.       Volkswagen, крупнейший автопроизводитель Германии, отказался комментировать сумму, которую он заплатит, но приветствовал окончание расследования по картелю и юридическую ясность.       Контролирующий орган заявил, что закупочные цены на длинномерную стальную продукцию - тип стали, на который влияет картель и который используется для коленчатых валов, зубчатых колес или рулевых тяг - составляют менее 1% от окончательной стоимости автомобиля.       

ЕС одобрил покупку Marcegaglia компании Palini e Bertoli  

             Как сообщает агентство Platts, Еврокомиссия одобрила покупку итальянской сталелитейной компании Marcegaglia завода Palini e Bertoli, входящего в российскую горно-металлургическую группу Evraz.       Evraz Palini и Marcegaglia Plates активно участвуют в производстве тяжелых пластин, но предлагаемое приобретение не вызывает обеспокоенности в связи с конкуренцией, поскольку совокупная доля компаний на рынке тяжелых пластин будет ограничена, заключила комиссия.       «Мы стремимся усилить синергию обеих компаний и, в соответствии с потребностями рынка, использовать всю проектную мощность двух комбинатов», - заявил в четверг S & P Global Platts председатель и главный исполнительный директор Marcegaglia Антонио Марсегалья.       Сделку надеются завершить в начале декабря 2019 г.              

Китайские стальные компании расширяют свои позиции за рубежом  

             Как сообщает агентство Platts, частная китайская компания Jingye Group, приняла решение о покупке British Steel и это свидетельствует о том, что китайские сталелитейные компании расширяют свои позиции за рубежом.       После приобретения British Steel мощностью 3 млн. тонн в год китайские сталелитейные заводы будут владеть восемью зарубежными заводами общей мощностью 14,2 млн. тонн в год.       По оценкам S & P Global Platts, еще 42,7 млн. тонн в год новых зарубежных мощностей по производству сырой стали, включая девять проектов, полностью или частично принадлежащих китайским компаниям, также находятся в стадии разработки.       Китайские сталелитейные компании ускорили свои планы по расширению зарубежных мощностей с 2017 года в тандеме со значительным улучшением маржи стальной прибыли в результате ликвидации избыточных мощностей в Китае.       Аналитики считают, что расширение за рубежом за рубежом может быть хорошим выбором для китайских сталелитейных компаний для расширения своего глобального сталелитейного бизнеса без повышения торговой напряженности.       Почти половина из 14,2 млн тонн в год существующих зарубежных мощностей, управляемых китайскими заводами, расположена в Юго-Восточной Азии.       Пять из девяти новых проектов, на которые приходится 35,5 млн. тонн сырой стали в год, также будут построены в Юго-Восточной Азии.       Два китайских производителя стали - Tsingshan Holding и Delong Holding - вместе с промышленным парком PT Indonesia Morowali, строят предприятие Dexin Steel Indonesia мощностью 3,5 млн. тонн в год, которое будет производить в основном пруток и катанку.       Wen'an Iron & Steel со штаб-квартирой в провинции Хэбэй на севере Китая готовится построить в Малайзии интегрированный сталелитейный завод, который в конечном итоге рассчитан на 10 млн. тонн стали в год.       Семь других зарубежных интегрированных сталелитейных заводов на стадии планирования имеют общую мощность производства сырой стали 29,2 млн тонн в год и были инициированы соответственно компаниями Hebei Iron & Steel, Taiyuan Iron & Steel Group, Panhua Group, Tsingshan Holding Group, Kunming Iron & Steel и Jiangsu Huaiye Science and Technology Development. Четыре были запланированы в 2018 году, два в 2017 году и один в 2019 году.       

Прием и вывоз лома металла

У работающих предприятий во время деятельности может образовываться металлолом. Неизбежно встает вопрос утилизации лома черного и цветного металла. Деятельность нашего предприятия направлена на оказание услуг в решении этих вопросов. Мы обеспечиваем полным набором документов по утилизации металлолома. Производим вывоз металла металловозом. При необходимости со стороны предприятия осуществляем демонтаж металлоконструкций. Для постоянных клиентов специальные условия и цены.

Прием металлолома

Переработка металлолома, имеет кроме экономического значения также и экологическое. Объем металла используемого во всех сферах деятельности человека колоссален. Потому и объемы лома металлов так же весьма велики. Использование металлолома позволяет сократить нагрузку на существующие месторождения металлов, создать технологически замкнутый процесс получения металлов для промышленности. Прием лома металла направлен на создание одной из многочисленных обратных связей в экономике, наличие которых создает динамически устойчивую систему

Металлолом - составляющая часть металлургии

Металлургия это основа промышленности России и многих других развитых стран мира. Она является фундаментом машиностроения, которое является в свою очередь движущей силой для функционирования и развития всех секторов экономики страны. В него входят черная и цветная металлургия, охватывающие все стадии технологических процессов: от добычи металлов и обогащения сырья, переработки лома черного и цветного металла, до получения готовой продукции в виде черных и цветных металлов и их сплавов.

Мы работаем: с 9:00 до 20:00 ежедневно

Наш адрес: 127560 Москва Декабристов 45А, телефон: (495)778-12-29, e-mail: info@ecolom.ru

Как добраться от метро: от метро Отрадное: автобусы 71, 605, 238 остановка ул.Мусоргского
а здесь точнее и Яндекс панорама